SYM（三陽） T1 中古行情
全台在售彙整 · 更新 2026-08-23
在售20 台
開價中位3.7 萬
年式範圍2010–2015
這款在二手市場的位置
T1 是台灣二手市場流通量較小的小眾車款——目前全台在售 20 台，在 SYM 品牌中排第 8 名（共 68 款）、全站第 221 名。開價中位 3.7 萬，比 SYM 全品牌中位低 33%，屬品牌中入門價位；年式從 2010 到 2015 都有車源，可挑的年式較集中。在售中個人自售占 30%，想省錢可以找自售、想省事有保障就找車行，兩邊的實際價差看下方比較。
年式價格曲線
3.2萬2010
3.6萬2011
3.4萬2014
3.0萬2015
各年式開價中位（萬）。越新通常越貴，出現斷層的年份多半是大改款。
行情歷史走勢
3.7萬07-17
3.7萬07-18
3.7萬07-19
3.7萬07-26
3.4萬08-02
3.7萬08-09
3.7萬08-16
3.7萬08-23
每週行情快照(開價中位)。期間趨勢:持平。
哪個年式最划算
從行情資料看，2011 年式到 2010 年式是折價最大的一階：中位差 0.4 萬（11%）。預算有限的話，2010 年式通常是 CP 值最高的切入點——只差一年，價差卻最大；預算充足想騎久一點，就直上較新的年式。點上表各年式可看該年式獨立行情。
各年式行情
| 年式 | 在售 | 開價中位 | |
|---|---|---|---|
| 2015 年 | 2 台 | 3.0 萬 | 2015 年式參考價 → |
| 2014 年 | 4 台 | 3.4 萬 | 2014 年式行情 → |
| 2011 年 | 4 台 | 3.6 萬 | 2011 年式行情 → |
| 2010 年 | 4 台 | 3.2 萬 | 2010 年式行情 → |
同年式仍依里程、車況上下浮動;樣本少的年式僅供方向。
三種價格:收購、自售、車行零售
車行收購估計(把車賣給車行)約 2.6 萬
個人自售中位(6 台)3.9 萬
車行零售中位(14 台)3.5 萬
收購估計以車行零售中位扣整備與利潤(×0.75)推導，非收購報價;自售與零售為實際在售中位。賣車想多拿走自售、想省事找收購;買車省錢找自售、要保固找車行。
實際入手預算(落地價)
車價(開價中位)3.7 萬
過戶登記費150 元
強制險(不足 30 天須續保)數百至一千多元
整備預留(耗材歸零)2,000–5,000 元
建議總預算約 4.0–4.3 萬
151cc 以上另有牌照稅分算;分期購車先用月付試算算總繳。
里程帶行情
1萬內 km3.4 萬（2 台）
1–3萬 km2.8 萬（5 台）
3–5萬 km3.3 萬（3 台）
在售地區分布
桃園市6 台
新北市6 台
高雄市4 台
台中市2 台
台北市1 台
台南市1 台
常見問題
二手 T1 大概多少錢？
目前全台在售 20 台，開價中位約 3.7 萬，依年式與里程分布在 2.3–5.98 萬之間。
個人自售和車行哪個便宜？
個人自售通常較便宜，但要自己驗車與辦過戶；車行價含整備成本，通常附簡易保固。
T1 里程多寡影響多大？
以目前在售資料，1萬內 km 的中位 3.4 萬、3–5萬 km 的中位 3.3 萬。同款車里程帶之間有明確價差，出價前先對照上方里程帶行情。
哪裡的 T1 最多？
目前在售最集中的是桃園市（6 台）、其次新北市（6 台）。就近看車省時間，跨縣市買記得把運費與過戶安排算進去。
估這台值多少
買這台之前
二手機車看三件事:①行情——用上面的中位價當基準，開價高於中位就有議價空間，低太多要問原因;②車況——引擎聲、傳動、車架有無事故痕、儀表里程與磨損是否相符;③產權——行照車主是否本人、有無欠稅罰單，過戶去監理站當場辦完最保險。
下一步
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