KYMCO（光陽） Xciting400 中古行情
全台在售彙整 · 更新 2026-08-23
在售12 台
開價中位8.5 萬
年式範圍2013–2016
這款在二手市場的位置
Xciting400 是台灣二手市場流通量較小的小眾車款——目前全台在售 12 台，在 KYMCO 品牌中排第 26 名（共 80 款）、全站第 314 名。開價中位 8.5 萬，比 KYMCO 全品牌中位高 89%，屬品牌中高價位；年式從 2013 到 2016 都有車源，可挑的年式較集中。在售中個人自售占 50%，想省錢可以找自售、想省事有保障就找車行，兩邊的實際價差看下方比較。
年式價格曲線
15.8萬2013
5.0萬2014
14.0萬2016
各年式開價中位（萬）。越新通常越貴，出現斷層的年份多半是大改款。
成交面(近 30 日)
下架(≈成交)5 台
下架前開價中位6.8 萬
下架多數為售出，金額為下架前開價、非實際成交金額，比在售中位低 20%。這是比「在售開價」更貼近真實成交的訊號。
行情歷史走勢
8.5萬07-17
8.5萬07-18
8.5萬07-19
8.0萬07-26
8.0萬08-02
8.0萬08-09
9.0萬08-16
8.5萬08-23
每週行情快照(開價中位)。期間趨勢:持平。
各年式行情
| 年式 | 在售 | 開價中位 | |
|---|---|---|---|
| 2016 年 | 2 台 | 14.0 萬 | 2016 年式參考價 → |
| 2014 年 | 5 台 | 5.0 萬 | 2014 年式行情 → |
| 2013 年 | 1 台 | 15.8 萬 | 2013 年式參考價 → |
同年式仍依里程、車況上下浮動;樣本少的年式僅供方向。
三種價格:收購、自售、車行零售
車行收購估計(把車賣給車行)約 3.8 萬
個人自售中位(6 台)15.2 萬
車行零售中位(6 台)5.0 萬
收購估計以車行零售中位扣整備與利潤(×0.75)推導，非收購報價;自售與零售為實際在售中位。賣車想多拿走自售、想省事找收購;買車省錢找自售、要保固找車行。
實際入手預算(落地價)
車價(開價中位)8.5 萬
過戶登記費150 元
強制險(不足 30 天須續保)數百至一千多元
整備預留(耗材歸零)2,000–5,000 元
建議總預算約 8.8–9.1 萬
151cc 以上另有牌照稅分算;分期購車先用月付試算算總繳。
里程帶行情
1–3萬 km14.5 萬（3 台）
3–5萬 km5.0 萬（4 台）
在售地區分布
新北市5 台
台北市3 台
台南市2 台
台中市1 台
高雄市1 台
常見問題
二手 Xciting400 大概多少錢？
目前全台在售 12 台，開價中位約 8.5 萬，依年式與里程分布在 4.35–21.8 萬之間。
個人自售和車行哪個便宜？
個人自售通常較便宜，但要自己驗車與辦過戶；車行價含整備成本，通常附簡易保固。
Xciting400 里程多寡影響多大？
以目前在售資料，1–3萬 km 的中位 14.5 萬、3–5萬 km 的中位 5.0 萬。同款車里程帶之間有明確價差，出價前先對照上方里程帶行情。
哪裡的 Xciting400 最多？
目前在售最集中的是新北市（5 台）、其次台北市（3 台）。就近看車省時間，跨縣市買記得把運費與過戶安排算進去。
估這台值多少
買這台之前
二手機車看三件事:①行情——用上面的中位價當基準，開價高於中位就有議價空間，低太多要問原因;②車況——引擎聲、傳動、車架有無事故痕、儀表里程與磨損是否相符;③產權——行照車主是否本人、有無欠稅罰單，過戶去監理站當場辦完最保險。
下一步
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